19 دی: در اجرای تبصره ۲ ماده ۵ قانون حمایت از حقوق معلولان مبنی بر استفاده نیم بهاء افراد دارای معلولیت‌های شدید و خیلی شدید از سامانه‌های حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی رئیس امور سلامت و رفاه اجتماعی سازمان برنامه و بودجه از پیش‌بینی منبع مالی تحقق این حمایت خبر داد.
به گفته رضا عوض‌پور، منابع مالی تحقق حکم تردد نیم بهاء افراد دارای معلولیت شدید و خیلی شدید با شرکت‌های حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی، از محل هدفمندی یارانه‌ها در بند «خ» تبصره ۶ قانون بودجه ۱۴۰۱ پیش‌بینی شده است. منبع مالی این حمایت از محل افزایش ۱۰ درصد عوارض آزادراه‌های کشور پس از دوره مشارکت بهره‌برداری، تا سقف یک هزار میلیارد ریال به شکل ماهانه برای جبران تفاوت بهای کامل تردد افراد با شرکت‌ها حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی با ۵۰ درصد بهای دریافتی از افراد معلول مشمول، به شرکت‌های مذکور تخصیص می‌یابد؛ این تخصیص در ردیف هزینه‌ای ذیل جدول ۹ بودجه سال ۱۴۰۱ قابل تأمین است.
اجرای این حکم قانون حمایت از حقوق معلولان که به طور مستمر از سوی افراد معلول پیگیری می‌شود، عملا تاکنون جامه عمل به خود نپوشیده بود؛ البته به جز تردد نیم بهاء افراد مشمول با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران. دلیل این امر ۲ مشکل عمده بود؛ نخست، انجام عمده ترددهای ریلی، هوایی و دریایی توسط شرکت‌های عمومی و خصوصی که ارائه این خدمت را منوط به دریافت تفاوت بهای پرداختی از سوی افراد معلول با بهای تمام شده خدمت از سوی دولت می‌کردند و مشکل دوم، عدم تخصیص بودجه لازم از سوی دولت در سال‌های اخیر بود.
خوشبختانه با پیش‌بینی منبع مالی برای این حکم از طریق اجرای بند «خ» تبصره ۶ بودجه ۱۴۰۱، راه برای اجرای مستمر این حکم هموار می‌شود.
ارائه این خدمت به افراد معلول شدید و خیلی شدید به دلیل عدم دسترسی این افراد به ناوگان حمل و نقل اتوبوسی کشور، به دلیل عدم دسترس‌پذیری این ناوگان برای افراد معلول شدید و خیلی شدید به ویژه افراد دارای صندلی چرخدار است.
شرکت‌های حمل و نقل ریلی و هوایی پیش تر در جلسه ای در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی تعهد داده بودند از ۱۵ تیر به بعد اقدام به ارائه تسهیلات نیم بهاء تردد به افراد معلول شدید و خیلی شدید کنند که اکنون با پیش‌بینی منبع مالی این امر، قاعدتاً باید شاهد رفع بزرگترین مانع ارائه این خدمت به شهروندان معلول باشیم.
اجرای این حکم قانون حمایت از حقوق معلولان که به طور مستمر از سوی افراد معلول پیگیری می‌شود، عملا تاکنون جامه عمل به خود نپوشیده بود؛ البته به جز تردد نیم بهاء افراد مشمول با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران. دلیل این امر ۲ مشکل عمده بود؛ نخست، انجام عمده ترددهای ریلی، هوایی و دریایی توسط شرکت‌های عمومی و خصوصی که ارائه این خدمت را منوط به دریافت تفاوت بهای پرداختی از سوی افراد معلول با بهای تمام شده خدمت از سوی دولت می‌کردند و مشکل دوم، عدم تخصیص بودجه لازم از سوی دولت در سال‌های اخیر بود.
خوشبختانه با پیش‌بینی منبع مالی برای این حکم از طریق اجرای بند «خ» تبصره ۶ بودجه ۱۴۰۱، راه برای اجرای مستمر این حکم هموار می‌شود.
ارائه این خدمت به افراد معلول شدید و خیلی شدید به دلیل عدم دسترسی این افراد به ناوگان حمل و نقل اتوبوسی کشور، به دلیل عدم دسترس‌پذیری این ناوگان برای افراد معلول شدید و خیلی شدید به ویژه افراد دارای صندلی چرخدار است.
شرکت‌های حمل و نقل ریلی و هوایی پیش تر در جلسه ای در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی تعهد داده بودند از ۱۵ تیر به بعد اقدام به ارائه تسهیلات نیم بهاء تردد به افراد معلول شدید و خیلی شدید کنند که اکنون با پیش‌بینی منبع مالی این امر، قاعدتاً باید شاهد رفع بزرگترین مانع ارائه این خدمت به شهروندان معلول باشیم.
- نویسنده :
- منبع :
https://19dey.com/news/43295
