مرتضى نجفى قدسى؛ اخیراً وزير راه و مسكن و شهرسازى در مصاحبه‌اى به بحث فرودگاه قم اشاره‌ای كرده و اعلام كردند منطقه آزاد سلفچگان قرار است تأمين مالى فرودگاه قم را انجام دهد، از اين جمله معلوم مى‌شود كار فرودگاه قم حالا حالاها به سرانجام نمى‌رسد! زيرا اولاً منطقه آزاد سلفچگان براى توسعه فاز سوم خود نياز به پانصد ميليارد تومان پول دارد و با تهاتر زمين مدتهاست دنبال سرمايه گزار می‌گردد و هنوز موفق نشده است مشكل خود را حل كند حالا بار فرودگاه قم را هم بر دوش او می‌گذارند، داستان كورى كه عصاكش كور ديگر شد را تداعى می‌نماید!
نكته بعدى اين است كه احداث فرودگاه قم از ١٣ سال پيش به بخش خصوصى واگذار شده ولى درست در نقطه اوج پيشرفت كه بيش از پنجاه درصد كار انجام شده بود به بهانه تراشى هايى مانند تعدى به حريم مراتع و دو مرغدارى تعطيل شد و حدود ده سال كار پلمب و متوقف گرديد تا اينكه به همت جناب حجت الاسلام رييسى كه در آن وقت رئیس قوه قضاييه بودند، رفع پلمب و رفع خلعید شد و به جناب شفيعى سرمايه گزار اعلام شد كه مشكل توقيف رفع شده و می‌تواند مجدداً فعاليت احداث فرودگاه را پى بگيرد.
اما در اين ده سالى كه كار خوابيد ضررهاى هنگفتى به كار احداث فرودگاه خورد، كيلومترها زمين باند فرودگاه كه خاكبردارى شده و زیرسازی‌اش تمام شده بود و همچنين ساختمانهاى نيمه كاره دچار آسيب و فرسودگى شد و هزاران اصله درخت كه كاشته شده بود در اثر بى آبى خشك گرديد و خلاصه اگر در آن زمان كار باقيمانده فرودگاه با پانصد ميليارد تومان جمع می‌شد اكنون با پنج هزار ميليارد تومان هم شايد تمام نشود!
البته در همان سه سال پيش كه جناب آقاى رييسى مشكل حقوقى پروژه فرودگاه قم را حل كردند بنده از جناب مهندس اسلامى وزير وقت راه و مسكن و شهرسازى تقاضا كردم به ماجراى فرودگاه قم ورود كند بلكه با كمك دولت اين پروژه ناتمام به پايان برسد، ايشان اظهار داشتند فرودگاه قم مشكل قضايى دارد و تا وقتى اين مشكل حل نشود ما نمی‌توانیم ورود كنيم، در پى اين سخن، بنده متن مصاحبه حجت الاسلام مظفرى رياست دادگسترى استان قم مبنى بر اينكه مانع حقوقى در مسير ساخت فرودگاه قم حل شده است را برايشان ارسال كردم و مهندس اسلامى در جواب نوشتند: «هنوز براى وزارت راه و شهرسازى قابليت اقدام ندارد، بايد حكم بدهند و مردم صاحب سهم را تعيين تكليف كنند و پروژه را به وزارت راه تحويل دهند»
ايشان يكبار ديگر در جواب پيگيرى بنده نوشتند: «ما آماده‌ایم اگر فردا صبح حكم بدهند ما (وزارت راه) تحويل می‌گیریم و شروع خواهيم كرد.»
مهندس اسلامى در آن موقع تأكيد كرد: «دادگاه بايد تصميم بگيرد، خيلى شتابزده با اين پروژه برخورد كردند و اگر می‌گذاشتند الان تمام شده بود!»
بنده حداقل با چهار استاندار دولتهاى قبل هم مفصلاً در اين رابطه گفتگو کرده‌ام و هر يك به نوبه خود سعى کرده‌اند كلاف سردرگم فرودگاه قم را حل كنند ولى نتوانسته‌اند!
خلاصه كار به اين راحتى نيست كه با اظهارات فردى چند نماينده مجلس و يا حتى وزير راه حل شود!
حل اين مشكل در يك پروسه تأمين حق و حقوق سرمايه گزاران اوليه و تضمين قوه قضاييه بر رعايت عدالت، و همكارى صميمانه دولت و دستگاههاى اجرايى استان قم رقم خواهد خورد و هرگز تصميم يكطرفه به سرانجام نخواهد رسيد و آغاز مشكلات جديد خواهد بود، همگان بايد به حقوق يكديگر احترام بگذارند و در فضايى صميمى به فكر حل مشكل باشند.
خوشبختانه بحث جدى فرودگاه قم در روزنامه‌های مهم و منطقه‌ای استان قم و ديگر رسانه‌های اين استان به مطالبه‌ای عمومى تبديل شده و اميدوارم با پیگیری‌های مستمر اصحاب رسانه و تأمين خواسته مردم شريف قم و علما و مراجع معظم تقليد كه همواره بر احداث فرودگاه قم تأكيد داشته‌اند و با هميارى خالصانه مسئولان و با همت بلند جناب آقاى شفيعى سرمايه گزارى كه با تمام وجود و با عشق و علاقه سالهاست براى پروژه فرودگاه قم خدمات شايانى داشته‌اند بالاخره قفل فرودگاه قم باز شود و نه تنها مردم عزيز قم بلكه تمام شيعيان جهان كه به ام القراى قم و حرم شريف و نورانى حضرت فاطمه معصومه (س) چشم دوخته‌اند بتوانند به راحتى سفر كرده و به فيض زيارت برسند.
هم اكنون تمامى استانهاى كشور داراى فرودگاههاى كوچك و بزرگ و حتى متعدد و در فاصله پنجاه كيلومترى هم هستند اما نمی‌دانم چرا در حق قم از اول انقلاب تا حالا اينقدر جفا شده است و حال آنكه فرودگاه قم می‌توانست معين و جانشين فرودگاه تهران در مواقع خاص هم بشود.
بارها شده است هواپيماها به علت شرايط جوى نمی‌توانند در فرودگاه تهران فرود بيايند كه معمولاً در چنين شرايطى فرودگاه اصفهان را در فاصله ٤٠٠ كيلومترى تهران انتخاب می‌کنند و حال آنكه فرودگاه تهران بايد فرودگاه معينى در فاصله نزديكتر داشته باشد كه فرودگاه قم در فاصله‌ای حدود ١٦٠ كيلومترى تهران بهترين گزينه است وليكن نمی‌دانم چرا تاكنون نسبت به اين امر مهم كوتاهى شده است!
اميدوارم هم اكنون كه رياست جمهورى جناب حجت الاسلام رييسى هم بر راه اندازى فرودگاه در سفر استانى به قم تأكيد داشتند، مسئولان امر اختلافها را كنار گذاشته و به فكر اعتلاى كشور باشند واز اينكه بخش خصوصى در اينكار پيشقدم شده او را يارى كنند و حتى اگر وام بانكى هم نياز دارد تسهيلاتش را فراهم نمايند تا بالاخره اين موضوع بعد از سالها به سرانجام برسد انشاءالله.
نكته بعدى اين است كه احداث فرودگاه قم از ١٣ سال پيش به بخش خصوصى واگذار شده ولى درست در نقطه اوج پيشرفت كه بيش از پنجاه درصد كار انجام شده بود به بهانه تراشى هايى مانند تعدى به حريم مراتع و دو مرغدارى تعطيل شد و حدود ده سال كار پلمب و متوقف گرديد تا اينكه به همت جناب حجت الاسلام رييسى كه در آن وقت رئیس قوه قضاييه بودند، رفع پلمب و رفع خلعید شد و به جناب شفيعى سرمايه گزار اعلام شد كه مشكل توقيف رفع شده و می‌تواند مجدداً فعاليت احداث فرودگاه را پى بگيرد.
اما در اين ده سالى كه كار خوابيد ضررهاى هنگفتى به كار احداث فرودگاه خورد، كيلومترها زمين باند فرودگاه كه خاكبردارى شده و زیرسازی‌اش تمام شده بود و همچنين ساختمانهاى نيمه كاره دچار آسيب و فرسودگى شد و هزاران اصله درخت كه كاشته شده بود در اثر بى آبى خشك گرديد و خلاصه اگر در آن زمان كار باقيمانده فرودگاه با پانصد ميليارد تومان جمع می‌شد اكنون با پنج هزار ميليارد تومان هم شايد تمام نشود!
البته در همان سه سال پيش كه جناب آقاى رييسى مشكل حقوقى پروژه فرودگاه قم را حل كردند بنده از جناب مهندس اسلامى وزير وقت راه و مسكن و شهرسازى تقاضا كردم به ماجراى فرودگاه قم ورود كند بلكه با كمك دولت اين پروژه ناتمام به پايان برسد، ايشان اظهار داشتند فرودگاه قم مشكل قضايى دارد و تا وقتى اين مشكل حل نشود ما نمی‌توانیم ورود كنيم، در پى اين سخن، بنده متن مصاحبه حجت الاسلام مظفرى رياست دادگسترى استان قم مبنى بر اينكه مانع حقوقى در مسير ساخت فرودگاه قم حل شده است را برايشان ارسال كردم و مهندس اسلامى در جواب نوشتند: «هنوز براى وزارت راه و شهرسازى قابليت اقدام ندارد، بايد حكم بدهند و مردم صاحب سهم را تعيين تكليف كنند و پروژه را به وزارت راه تحويل دهند»
ايشان يكبار ديگر در جواب پيگيرى بنده نوشتند: «ما آماده‌ایم اگر فردا صبح حكم بدهند ما (وزارت راه) تحويل می‌گیریم و شروع خواهيم كرد.»
مهندس اسلامى در آن موقع تأكيد كرد: «دادگاه بايد تصميم بگيرد، خيلى شتابزده با اين پروژه برخورد كردند و اگر می‌گذاشتند الان تمام شده بود!»
بنده حداقل با چهار استاندار دولتهاى قبل هم مفصلاً در اين رابطه گفتگو کرده‌ام و هر يك به نوبه خود سعى کرده‌اند كلاف سردرگم فرودگاه قم را حل كنند ولى نتوانسته‌اند!
خلاصه كار به اين راحتى نيست كه با اظهارات فردى چند نماينده مجلس و يا حتى وزير راه حل شود!
حل اين مشكل در يك پروسه تأمين حق و حقوق سرمايه گزاران اوليه و تضمين قوه قضاييه بر رعايت عدالت، و همكارى صميمانه دولت و دستگاههاى اجرايى استان قم رقم خواهد خورد و هرگز تصميم يكطرفه به سرانجام نخواهد رسيد و آغاز مشكلات جديد خواهد بود، همگان بايد به حقوق يكديگر احترام بگذارند و در فضايى صميمى به فكر حل مشكل باشند.
خوشبختانه بحث جدى فرودگاه قم در روزنامه‌های مهم و منطقه‌ای استان قم و ديگر رسانه‌های اين استان به مطالبه‌ای عمومى تبديل شده و اميدوارم با پیگیری‌های مستمر اصحاب رسانه و تأمين خواسته مردم شريف قم و علما و مراجع معظم تقليد كه همواره بر احداث فرودگاه قم تأكيد داشته‌اند و با هميارى خالصانه مسئولان و با همت بلند جناب آقاى شفيعى سرمايه گزارى كه با تمام وجود و با عشق و علاقه سالهاست براى پروژه فرودگاه قم خدمات شايانى داشته‌اند بالاخره قفل فرودگاه قم باز شود و نه تنها مردم عزيز قم بلكه تمام شيعيان جهان كه به ام القراى قم و حرم شريف و نورانى حضرت فاطمه معصومه (س) چشم دوخته‌اند بتوانند به راحتى سفر كرده و به فيض زيارت برسند.
هم اكنون تمامى استانهاى كشور داراى فرودگاههاى كوچك و بزرگ و حتى متعدد و در فاصله پنجاه كيلومترى هم هستند اما نمی‌دانم چرا در حق قم از اول انقلاب تا حالا اينقدر جفا شده است و حال آنكه فرودگاه قم می‌توانست معين و جانشين فرودگاه تهران در مواقع خاص هم بشود.
بارها شده است هواپيماها به علت شرايط جوى نمی‌توانند در فرودگاه تهران فرود بيايند كه معمولاً در چنين شرايطى فرودگاه اصفهان را در فاصله ٤٠٠ كيلومترى تهران انتخاب می‌کنند و حال آنكه فرودگاه تهران بايد فرودگاه معينى در فاصله نزديكتر داشته باشد كه فرودگاه قم در فاصله‌ای حدود ١٦٠ كيلومترى تهران بهترين گزينه است وليكن نمی‌دانم چرا تاكنون نسبت به اين امر مهم كوتاهى شده است!
اميدوارم هم اكنون كه رياست جمهورى جناب حجت الاسلام رييسى هم بر راه اندازى فرودگاه در سفر استانى به قم تأكيد داشتند، مسئولان امر اختلافها را كنار گذاشته و به فكر اعتلاى كشور باشند واز اينكه بخش خصوصى در اينكار پيشقدم شده او را يارى كنند و حتى اگر وام بانكى هم نياز دارد تسهيلاتش را فراهم نمايند تا بالاخره اين موضوع بعد از سالها به سرانجام برسد انشاءالله.
- نویسنده : مرتضى نجفى قدسى
- منبع :
https://19dey.com/news/64158
