بابک احمدی، رئیس هیات عامل ایدرو روز جاری در نشستی با اصحاب رسانه درباره حمل و نقل تجاری ایران در قالب‌های حمل دریایی، حمل جاده‌ای و حمل هوایی صحبت کرد. وی گفت: در وزارت صمت ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تشکیل شده و امور محوله آن به ایدرو واگذار شد. امروز ناوگان دریایی، جاده‌ای و هوایی همه فرسوده هستند این ناوگان باید نوسازی شود تا در ادامه صنایع مرتبط با آن نیز پویا شوند.
احمدی خبر داد: در ناوگان هوایی حدود 330 پرنده وجود دارند که کمتر از 250 مورد آنها قابلیت پرواز دارند با این حال اولویت ما حفظ ناوگان موجود است. در همین راست، زیرساخت‌های نگهداری ناوگان را در کشور وجود دارد اما آنچنان که باید در این زمینه کار نشده است. در ناوگان کشتیرانی هم به همین ترتیب نیاز به نوسازی ناوگان وجود دارد و برای نوسازی آن نیاز به سرمایه‌گذاری است. برای نوسازی کشنده‌های جاده‌ای نیز با مشارکت چینی‌ها تولیدات خوبی اتفاق افتاده و ناوگان در حال بروزرسانی است.
رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: از آنجا که مسیر ریلی ایران از کشور خارج نمی‌شوند و یا خروج آن حداقلی است، نوسازی این ناوگان چندان مورد توجه قرار نگرفته است.
وی تصریح کرد: متوسط عمر واگن‌های کشور چه باری و چه مسافری بیشتراز 30 سال است و با این تفاسیر آینده خوبی را برای ناوگان حمل و نقل تجاری کشور متصور نیستیم.
احمدی در ادامه اصلی‌ترین موضوع را در نوسازی ناوگان تجاری تامین مالی عنوان کرد و افزود: در کشور لیزینگ ناوگان حمل و نقل تجاری وجود ندارد و البته این خواسته را از طریق بانک مرکزی و وزارت اقتصاد پیگیر هستیم.
وی در ادامه از تامین 630 دستگاه لوکوتیو برای خطوط متروی کشور در یک قرارداد کلان میان سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و فاینانس یک تامین‌کننده چینی خبر داد و مشتری اصلی این قرارداد را شهرداری تهران معرفی کرد.
رئیس هیات عامل ایمیدرو همچنین به موضوع انرژی ارزان در ایران و یارانه‌ای که به آن در حمل و نقل ریلی و هوایی تعلق می‌گیرد ایراد وارد دانست و گفت: وزیر صمت هم از این موضوع به عنوان خندق نرخ انرژی یاد می‌کند و باور دارد که به گونه‌ای باید از این خندق عبور کرد.
وی در ادامه اظهار کرد: سیاست یارانه‌ای نظام قیمت‌گذاری نهاده‌های حمل و نقل را که مهم‌ترین آنها انرژی است باید اصلاح شود.
احمدی در ادامه از واردات خودروهای برقی گفت و توضیح داد: در واردات خودرو اولویت با واردات خودروهای برقی و تعرفه واردات آن نیز صفر تعیین شده است.
وی تصریح کرد: شرکت‌های متقاضی واردات خودروهای برقی تا امروز هر آنچه تقاضا داشته‌اند را ثبت می‌کنند و تعدادی هم توسط یک شرکت وارد شده است.
- نویسنده :
- منبع :
