زیرسازی باند فرودگاه قم تا پایان سال به اتمام می‌رسد

حجت‌الاسلام قاسم روانبخش در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم، فرودگاه را به‌عنوان یکی از شاخص‌های توسعه‌یافتگی یک استان معرفی و اظهار کرد: در جریان مناظرات انتخاباتی سال گذشته که از صداوسیمای قم پخش شد، برخی از نامزدها با استناد به نزدیکی قم به تهران، وجود فرودگاه را غیرضروری دانستند؛ نظری که در دوره‌ای از دولت‌های پیشین نیز دنبال شد و در نهایت منجر به تعطیلی این پروژه شد. این در حالی است که شهرهای کوچکتری همچون کاشان و اراک دارای فرودگاه هستند و قم با جایگاه ویژه‌ای که به‌عنوان پایگاه انقلاب، پایتخت تشیع و محل حضور زائران حضرت معصومه(س) و مسجد مقدس جمکران دارد، نیاز جدی به یک فرودگاه مستقل دارد.
وی گفت: از همین رو نمایندگان قم از ابتدا بر ضرورت احیای پروژه فرودگاه تأکید داشتند. یکی از شروط انتخاب استاندار فعلی، پیگیری این پروژه بود. ایشان در همان ابتدای انتصاب، قول داد که با توجه به شناختی که از استان قم دارد، این موضوع را با جدیت دنبال خواهد کرد. از زمان حضور ایشان در استان، جلسات متعددی در همین راستا برگزار شده و پیگیری‌های منظمی در جریان است.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی به تشریح وضعیت پروژه فرودگاه پرداخت و بیان کرد: در یکی از بازدیدهای میدانی پیش از آغاز مجدد فعالیت‌ها، وضعیت فرودگاه قم به شکلی بود که به دلیل توقف طولانی، تجهیزات آن بلااستفاده مانده و فضای آن متروکه به نظر می‌رسید، اما خوشبختانه در بازدیدی که حدود 2 ماه پیش با حضور بنده و منان رئیسی انجام شد، مشاهده شد که محل پروژه به یک کارگاه فعال تبدیل شده و عملیات اجرایی با جدیت در حال انجام است. 
وی عنوان کرد: بر اساس گزارش ارائه‌ شده از سوی مجری طرح، قرارداد مربوط به اجرای باند فرودگاه با بنیاد مسکن منعقد شده و پیش‌بینی می‌شود که عملیات زیرسازی باند تا پایان سال به اتمام برسد و پروژه برای اجرای آسفالت آماده شود. در این بازدید، طرح‌هایی نیز برای فرودگاه ارائه شد که علاوه بر کارکرد فنی، با لحاظ مؤلفه‌های فرهنگی و مذهبی طراحی شده بودند. برخی از این طرح‌ها با استقبال مواجه شدند و تأکید شد که زمان بهره‌برداری باید حداکثر طی 2 سال آینده باشد، هرچند در گزارش اولیه، بازه‌ای 2 سال و نیمه برای تکمیل پروژه عنوان شده بود.
روانبخش به تقسیم‌بندی بخش‌های مختلف فرودگاه اشاره کرد و ادامه داد: فرودگاه قم به دو بخش تقسیم شده است؛ یک بخش شامل شهرک فرودگاهی است که توسط شفیعی مدیریت می‌شود و بخش دوم، خود فرودگاه است که زیر نظر دولت و استانداری اداره می‌شود.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، گفت: در بازدید اخیر مشاهده شد که حدود 200 نفر نیروی کار در شهرک فرودگاهی مشغول فعالیت هستند و ساخت‌وسازها با سرعت در حال انجام است. بخش عمده‌ای از نارضایتی‌های مردمی نیز مربوط به شهرک فرودگاهی بود که اکنون با آغاز مجدد پروژه، بخش قابل توجهی از این مشکلات در حال برطرف شدن است. در حال حاضر ساخت سوئیت‌ها و واحدهای مختلف در این مجموعه با سرعت پیش می‌رود.
وی افزود: در بخش مربوط به خود فرودگاه، مشکلات حقوقی و اختلافات با معارضان محلی حل‌وفصل شده و پروژه با نظارت مستقیم استانداری در حال اجراست. قرارداد همکاری با بنیاد مسکن به ارزش حدود 1.5 همت (هزار و پانصد میلیارد تومان) به امضا رسیده و طراحی‌های تکمیلی نیز در حال انجام است.
روانبخش در پایان تأکید کرد: فرآیند جذب سرمایه‌گذار برای تسریع در پیشرفت پروژه در دستور کار قرار دارد. استاندار قم نیز به‌صورت جدی پیگیر پیشبرد پروژه فرودگاه است و امید می‌رود با تلاش‌های مستمر، طی 2 سال آینده شاهد آغاز پروازها از فرودگاه قم باشیم.