طول مسیر خط دوم مترو قم ۱۳ کیلومتر افزایش یافت
19 دی: مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: در طرح امکان سنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاهها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایش یافتهاست.
قطار سبک شهری به جای مونوریل قم، به همین سادگی
19 دی: محسن هاشمی رفسنجانی با بیان اینکه منوریل در قم سه مشکل اساسی دارد، گفت: این پروژه را میتوان به فوریت و با کمترین هزینه به قطار سبک شهری تبدیل کرد.
مناقصه فاز دو مترو قم بهزودی برگزار میشود
19 دی: سخنگوی شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از تلاش و همراهی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا در پیشبرد پروژه مترو قم با وجود مشکلات مختلف این پروژه گفت: رییس جمهور و وزیر کشور پیگیر راهاندازی مترو قم هستند و به زودی تکمیل فاز دوم خط مترو به مناقصه گذاشته خواهد شد.
روز جنجالی شورای اسلامی شهر/تحقیق و تفحص از متروی قم رأی نیاورد
19 دی: طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم روز دوشنبه پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید.
الزامات ایمنی مترو قم به تایید سازمان پدافند غیرعامل کشور رسید
19 دی: مدیر مرکز پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، اقدامات شهرداری قم با بیان اینکه مطالعات پدافندی پیششرط اجرا و بهرهبرداری از طرحهای شهری است، گفت: تمام الزامات ایمنی مترو قم به تایید سازمان پدافند غیرعامل کشور رسیده و آماده بهرهبرداری است.
افزایش سهم فروش اوراق برای احداث فاز دوم خط یک قطار شهری قم
19 دی: سهم فروش اوراق برای احداث فاز دوم خط یک قطار شهری قم با پیگیری نائب رئیس مجلس شورای اسلامی افزایش یافت.
توسعه مترو قم به سمت جمکران ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
19 دی: مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم توسعه مترو این شهر به سمت مسجد مقدس جمکران را نیازمند اعتباری بالغ بر ۶ هزار میلیارد تومان برشمرد.
مشکل اصلی متروی قم با وجود پیشرفت ۹۴ درصدی تأمین واگن است
19 دی: معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مشکل اصلی متروی قم تأمین واگن است و برای حل آن میتوانیم از واگنهای موجود و در اختیار شهرهای دیگر استفاده کنیم.
وزیر کشور: سیاست دولت توجه به مناطق کم برخوردار است
19 دی: وزیر کشور با اشاره به رویکرد دولت مبنی بر حمایت از توزیع عادلانه امکانات شهری و حرکت به سمت عدالت اجتماعی گفت: سیاست دولت سیزدهم توجه به مناطق کم برخوردار شهرهاست.
بررسی مشکلات مونوریل و متروی قم در کمیسیون عمران مجلس
19 دی: مشکلات پروژههای ریلی شهر قم ازجمله مترو و مونوریل در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پیگیری و بررسی شد.
توضیحات سازمان قطارشهری قم درباره حادثه ریزش کارگاه مترو
19 دی: سازمان قطارشهری قم اعلام کرد: کارگاه پروژه متروی قم در محدوده چهارراه معصومیه پس از ریزش ایمنسازی و بازگشایی شد.
تامین واگن مورد نیاز متروی قم پیگیری می شود
19 دی: معاون اجرایی رئیس جمهور از پیگیری تامین واگن مورد نیاز متروی قم برای راه اندازی هر چه سریعتر این پروژه خبر داد.
تامین ناوگان معضل اساسی افتتاح قطار شهری قم است
19 دی: معاون بهرهبرداری سازمان قطار شهری قم گفت: فاز نخست خط یک مترو قم از دو ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجیهزات بهرهبرداری نهایی شده و هم اکنون تامین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح قطار شهری است.
حرکت آهسته متروی قم به سمت ایستگاه افتتاح
19 دی: مترو قم، پروژهای که حدود ۱۱ سال از مراحل احداث آن میگذرد و در چند سال اخیر چندین بار اخبار مربوط به تست گرم و راهاندازی آن به گوش رسید ولی خبری از عملی شدن این اخبار نبود.
هزینه سنگین مترو برای شهر قم
19 دی: شهردار قم با اشاره به هزینه 450 میلیارد تومانی شهرداری قم در پروژه مترو در سال جاری گفت: هنوز تا رسیدن به مرحله تست گرم به 200 میلیارد تومان دیگر نیاز داریم که این ارقام بسیار سنگین هستند.
زمان تعیین تکلیف مونوریل، فرودگاه و مترو قم/ مدیران ضعیف رفتنی هستند
۱۹دی: استاندار قم با بیان اینکه لیست زمانبندی پروژههای سفر رئیس جمهوری را در اختیار خبرنگاران میگذاریم، گفت: مترو و فرودگاه تا سه ماه و مونوریل تا شش ماه دیگر تعیین تکلیف میشوند.
توضیحات مترو در مورد اعزام قطار به قم
19 دی: مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به حواشی اخبار اعزام قطار مترو به قم پاسخ داد.
منوریل نمیتواند جای خط دو مترو را بگیرد
19 دی: رئیس شورای اسلامی شهر قم تعیین تکلیف مونوریل را یکی از اولویتهای شهر قم دانست و گفت: مونوریل باید تعیین تکلیف شده و در صورت امکان راهاندازی شود اما از آن بهجای خط دو مترو نمیتوانیم استفاده کرده و خط دو مترو باید اجرایی شود.
وزیر کشور: مترو قم وارد مرحله تست گرم می شود
19 دی: وزیر کشور گفت: ۵ گزینه برای تست گرم واگن های متروی قم مطرح شده است که در هفته های آتی یکی از آنها مبنا قرار خواهد گرفت.
تمامی هزینههای تست خطوط ریلی توسط شهرداری قم پرداخت میشود
19 دی: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران توضیحاتی درباره ماجرای دقیق اهدای واگن به قم از سوی شهرداری تهران ارائه داد و گفت: تمامی هزینههای این پروژه شامل حمل و انجام تست توسط شهرداری قم در قالب قرارداد به شهرداری تهران پرداخت میشود.
مشکل اصلی مترو قم نبود واگن است
19 دی: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: فاز نخست خط یک مترو قم تا شهریورماه آماده تست گرم میشود، ولی در حال حاضر با مشکل واگن روبرو هستیم.
بازدید فرمانده قرارگاه خاتمالانبیا از پروژه متروی قم
19 دی: فرمانده قرارگاه خاتمالانبیا از ایستگاههای در حال ساخت، روند نصب تجهیزات و ریلگذاری پروژه متروی قم بازدید کرد.
مرحله نخست طرح قطار شهری قم باید در سه ماهه نخست امسال تکمیل شود
19 دی: استاندار قم در بازدید از آخرین وضعیت روند اجرایی متروی قم بر ضرورت تکمیل و بهرهبرداری از مرحله نخست این طرح تا پایان خردادماه سال جاری تاکید کرد.
هیچ خانهای در حریم متروی قم وجود ندارد/ مذاکره برای جمعآوری ریل متروکه
19 دی: شهردار قم با تأکید بر اینکه مترو در عمق زمین حفاری شده و خانهای در حریم آن وجود ندارد، گفت: برای رفع مزاحمت ریلهای متروکه راه آهن از شهروندان قم در حال مذاکره با وزارت راه و شهرسازی هستیم.