مترو قم
متروی قم در انتظار واگن‌های سازمان قطار شهری مشهد 29 شهریور 1403

متروی قم در انتظار واگن‌های سازمان قطار شهری مشهد

19 دی آنلاین: مدیر عامل سازمان قطار شهری قم در جریان بازدید دو نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی از خط متروی قم گفت: مرحله نخست خط اول متروی قم حد فاصل منطقه کامکار تا میدان شهید مطهری در صورت تامین واگن از مشهد به بهره برداری می‌رسد.

مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو 13 اردیبهشت 1403
شهردار قم مطرح کرد؛

مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو

19 دی آنلاین: شهردار قم گفت: شهرداری قم ۵۵ واگن با قرارداد شرکت پوژن سهم دارد که کارفرمای این قرارداد وزارت کشور است و همزمان برای خرید سه رام دیگر اقدام کرده است.

اختصاص هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت به متروی قم 13 اردیبهشت 1403
استاندار قم مطرح کرد؛

اختصاص هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت به متروی قم

19 دی آنلاین: استاندار قم گفت: دولت برای متروی قم هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان و برای منوریل هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در نظر گرفته است.

تکمیل مونوریل قم پس از ۱۰ سال وقفه از سر گرفته می‌شود 5 اردیبهشت 1403

تکمیل مونوریل قم پس از ۱۰ سال وقفه از سر گرفته می‌شود

19 دی آنلاین: قطعی شدن ادامه طرح نیمه‌تمام مونوریل و حرف و حدیث‌های مطرح شده در خصوص شروع یا حذف خط دوم قطار شهری قم مهم‌ترین محور صحبت‌های امروز اعضای شورای اسلامی شهر قم با اصحاب رسانه بود.

اوراق مشارکت ۲۵ هزارمیلیارد ریالی قطار شهری قم ابلاغ شد 20 فروردین 1403
رییس شورای اسلامی شهر قم:

اوراق مشارکت ۲۵ هزارمیلیارد ریالی قطار شهری قم ابلاغ شد

19 دی آنلاین: رییس شورای اسلامی شهر قم با اشاره به آخرین وضعیت تامین منابع اجرای متروی قم، گفت: از ابتدای امسال جذب ۲۵ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت جهت بهره‌برداری و تکمیل خط یک قطار شهری قم مصوب و ابلاغ شده‌است.

ادامه یافتن پروژه مونوریل قم با صرفه است 2 بهمن 1402
رییس دیوان محاسبات استان قم:

ادامه یافتن پروژه مونوریل قم با صرفه است

19 دی: رییس دیوان محاسبات استان قم گفت: با توجه به اینکه هزینه ساخت مونوریل و مترو از نظر بهره‌برداری یکسان هستند به صرفه است که پروژه مونوریل ادامه پیدا کند و مورداستفاده قرار گیرد.

طول مسیر خط دوم مترو قم ۱۳ کیلومتر افزایش یافت 19 آذر 1402
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم:

طول مسیر خط دوم مترو قم ۱۳ کیلومتر افزایش یافت

19 دی: مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: در طرح امکان سنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایش یافته‌است.

قطار سبک شهری به جای مونوریل قم، به همین سادگی 21 آبان 1402
محسن هاشمی پیشنهاد داد؛

قطار سبک شهری به جای مونوریل قم، به همین سادگی

19 دی: محسن هاشمی رفسنجانی با بیان اینکه منوریل در قم سه مشکل اساسی دارد، گفت: این پروژه را می‌توان به فوریت و با کمترین هزینه به قطار سبک شهری تبدیل کرد.

مناقصه فاز دو مترو قم به‌زودی برگزار می‌شود 14 آبان 1402

مناقصه فاز دو مترو قم به‌زودی برگزار می‌شود

19 دی: سخنگوی شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از تلاش و همراهی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا در پیشبرد پروژه مترو قم با وجود مشکلات مختلف این پروژه گفت: رییس جمهور و وزیر کشور پیگیر راه‌اندازی مترو قم هستند و به زودی تکمیل فاز دوم خط مترو به مناقصه گذاشته خواهد شد.

روز جنجالی شورای اسلامی شهر/تحقیق و تفحص از متروی قم رأی نیاورد 8 آبان 1402

روز جنجالی شورای اسلامی شهر/تحقیق و تفحص از متروی قم رأی نیاورد

19 دی: طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم روز دوشنبه پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید.

 الزامات ایمنی مترو قم به تایید سازمان پدافند غیرعامل کشور رسید 7 آبان 1402

الزامات ایمنی مترو قم به تایید سازمان پدافند غیرعامل کشور رسید

19 دی: مدیر مرکز پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، اقدامات شهرداری قم با بیان اینکه مطالعات پدافندی پیش‌شرط اجرا و بهره‌برداری از طرح‌های شهری است، گفت: تمام الزامات ایمنی مترو قم به تایید سازمان پدافند غیرعامل کشور رسیده و آماده بهره‌برداری است.

افزایش سهم فروش اوراق برای احداث فاز دوم خط یک قطار شهری قم 19 مهر 1402

افزایش سهم فروش اوراق برای احداث فاز دوم خط یک قطار شهری قم

19 دی: سهم فروش اوراق برای احداث فاز دوم خط یک قطار شهری قم با پیگیری نائب رئیس مجلس شورای اسلامی افزایش یافت.

توسعه مترو قم به سمت جمکران ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد 16 خرداد 1402

توسعه مترو قم به سمت جمکران ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

19 دی: مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم توسعه مترو این شهر به سمت مسجد مقدس جمکران را نیازمند اعتباری بالغ بر ۶ هزار میلیارد تومان برشمرد.

مشکل اصلی متروی قم با وجود پیشرفت ۹۴ درصدی تأمین واگن است 24 دی 1401
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم:

مشکل اصلی متروی قم با وجود پیشرفت ۹۴ درصدی تأمین واگن است

19 دی: معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مشکل اصلی متروی قم تأمین واگن است و برای حل آن می‌توانیم از واگن‌های موجود و در اختیار شهرهای دیگر استفاده کنیم.

وزیر کشور: سیاست دولت توجه به مناطق کم برخوردار است 21 دی 1401

وزیر کشور: سیاست دولت توجه به مناطق کم برخوردار است

19 دی: وزیر کشور با اشاره به رویکرد دولت مبنی بر حمایت از توزیع عادلانه امکانات شهری و حرکت به سمت عدالت اجتماعی گفت: سیاست دولت سیزدهم توجه به مناطق کم برخوردار شهرهاست.

بررسی مشکلات مونوریل و متروی قم در کمیسیون عمران مجلس 19 آذر 1401

بررسی مشکلات مونوریل و متروی قم در کمیسیون عمران مجلس

19 دی: مشکلات پروژه‌های ریلی شهر قم ازجمله مترو و مونوریل در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پیگیری و بررسی شد.

توضیحات سازمان قطارشهری قم درباره حادثه ریزش کارگاه مترو 6 آذر 1401

توضیحات سازمان قطارشهری قم درباره حادثه ریزش کارگاه مترو

19 دی: سازمان قطارشهری قم اعلام کرد: کارگاه پروژه متروی قم در محدوده چهارراه معصومیه پس از ریزش ایمن‌سازی و بازگشایی شد.

تامین واگن مورد نیاز متروی قم پیگیری می شود 21 تیر 1401
معاون اجرایی رئیس جمهور:

تامین واگن مورد نیاز متروی قم پیگیری می شود

19 دی: معاون اجرایی رئیس جمهور از پیگیری تامین واگن مورد نیاز متروی قم برای راه اندازی هر چه سریع‌تر این پروژه خبر داد.

تامین ناوگان معضل اساسی افتتاح قطار شهری قم است 28 خرداد 1401
معاون بهره برداری سازمان قطار شهری قم:

تامین ناوگان معضل اساسی افتتاح قطار شهری قم است

19 دی: معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم گفت: فاز نخست خط یک مترو قم از دو ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجیهزات بهره‌برداری نهایی شده و هم اکنون تامین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح قطار شهری است.

حرکت آهسته متروی قم به سمت ایستگاه افتتاح 7 خرداد 1401
شرایط سخت برای تهیه واگن؛

حرکت آهسته متروی قم به سمت ایستگاه افتتاح

19 دی: مترو قم، پروژه‌ای که حدود ۱۱ سال از مراحل احداث آن می‌گذرد و در چند سال اخیر چندین بار اخبار مربوط به تست گرم و راه‌اندازی آن به گوش رسید ولی خبری از عملی شدن این اخبار نبود.